Commissievoorzitter en kanshebber, Kevin Memelink gefocust op weg naar zijn eerste titel. Foto: Wiljan te Mebel
Commissievoorzitter en kanshebber, Kevin Memelink gefocust op weg naar zijn eerste titel. Foto: Wiljan te Mebel

Tweedaagse Kampioenstrial in Zelhem wordt spektakelstuk

Sport Zelhem

ZELHEM – De tweedaagse Kampioenstrial van de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) wordt op 11 en 12 oktober in Zelhem verreden bij Motor-Sport-Accommodatie ‘de Langenberg’ van de Zelhemse Auto- en Motor Club (ZAMC) Korenweg 4 in Zelhem. Gestart wordt vanaf 10.00 uur, de finish is circa 16.00 uur. Toegang is gratis.

Elke organisatie die de prestigieuze KNMV Kampioenstrial mag organiseren haalt alles uit de kast om van deze landelijke finalewedstrijd iets bijzonders te maken. Dat dwingt deze wedstrijd allereerst zelf af vanwege de status. Het is dé wedstrijd van het jaar waar de nationale kampioenen bekend worden in alle categorieën, heel vaak pas na een flinke strijd met de concurrentie.
Juist vanwege die status wil ook elke organisator er ‘iets moois’ van maken, ze wil uitblinken, ze wil eigenlijk als organisator óók de beste zijn. Voor dergelijke uitdagingen is de ZAMC in Zelhem het goede adres. Op de alom geroemde ‘de Langenberg’ zijn alle mogelijkheden aanwezig om deze Kampioenstrial tot een waardige finale wedstrijd te laten uitgroeien.

Wedstrijden voor NK jeugd en ONK
Op 11 en 12 oktober komen heel veel landgenoten (en enkele Belgische en Duitse) deelnemers aan de start in Zelhem. Dat geldt zowel voor de NK jeugd als voor de Open Nederlands Kampioenschap (ONK)-categorieën.
De deelnemers zijn zonder uitzondering gemotiveerd omdat er veel extra punten te behalen zijn voordat de Kampioenen kunnen worden gehuldigd. Kort uitgelegd: bij een normale wedstrijd krijgt de winnaar twintig punten, de tweede krijgt zeventien en de derde krijgt vijftien punten enzovoorts. Maar bij de tweedaagse Kampioenstrial krijg je deze punten voor elke wedstrijddag plus nog een keer dezelfde punten voor het totaalklassement over de beide wedstrijddagen. Er liggen dus driemaal punten klaar voor de deelnemers waardoor de eindstand nog volledig open zijn.

Lokale deelnemers gaan voor een podiumplaats
Bij de NK jeugd rijden zes ZAMC-leden mee, waarvan Tristan Klein Zandvoort (Markelo) een serieuze kanshebber is voor de titel in de hoogste jeugdcategorie, de zogenaamde Kampioensklasse. De uitslagen in Zelhem zijn voor hem doorslaggevend. Deze technische rijder doet er alles aan om die felbegeerde titel binnen te hengelen zodat hij volgend jaar kan worden aangemoedigd bij de ONK-wedstrijden.
In de Aspirantenklasse heeft Sjouke Hylkema (Hummelo) na een moeilijk begin, zijn draai gevonden. De kampioen bij de pupillen van het afgelopen jaar heeft even moeten wennen aan het niveau in de hogere klasse, maar als het op zijn thuisbaan een beetje meezit is een tweede plaats haalbaar.

Bij de ONK-wedstrijd heeft de ZAMC twintig clubleden aan de start staan, absoluut een clubrecord, en jazeker, hier gaat zondermeer één titel naar een streekgenoot. In de allerhoogste categorie, de Inters-1 gaat Randy Kerstjens (Venlo) proberen zijn titel opnieuw te prolongeren, maar de negentienjarige Bart Verstappen (Roggel, L.) zal zich daar niet zomaar bij neerleggen. De talentvolle Verstappen rijdt technisch zo goed dat ‘krachtmens’ Kerstjens alle zeilen zal moeten bijzetten. Spektakel verzekerd.
Bij de Inters-2 staat Jasper te Mebel (Silvolde) te popelen om plaats te nemen op het ereschavot maar heeft het ‘probleem’ dat talent Fenno Goertz (Baarlo) daar patent op lijkt te hebben. Goertz, die ook regelmatig in Zelhem zijn trainingen afwerkt, is als zestienjarige nu al een vaste deelnemer aan de Trial GP-wedstrijden. Hij heeft inmiddels al een bak ervaring opgedaan in de buitenlandse GP-wedstrijden, en zal een maatje te groot zijn voor de Nederlandse concurrentie.

De klasse Nationaal 
Hier gaat een ZAMC-er met de felbegeerde titel vandoor, maar wie? Michel van Tilburg (Halle) en Kevin Memelink (Zelhem) gaan nek aan nek de finalewedstrijd in. Na zeven verreden wedstrijden is het verschil zes punten in het voordeel van de ervaren Van Tilburg, maar Memelink is er op gebrand om zijn clubgenoot de voet dwars te zetten. Sterker nog, hij wil natuurlijk, als voorzitter van de ZAMC-trialcommissie, baas zijn op ‘“eigen terrein’. Hij wil de titel!
In de Sportklasse A gaat een tweetal dames de ZAMC-eer hooghouden. Valerie Rooke (Hummelo) en Aniek te Mebel (Silvolde) staan er beide goed voor. De vorm van de dag zal bepalend zijn voor het eindresultaat, waarbij Rooke de beste kansen heeft voor een plaatsje op het podium.
De Sportklasse B gaat Wout Nijhuis (Deurningen) de ZAMC-eer hooghouden. Hij staat al met één voet op de hoogste trede, maar is er nog niet.

De Trial GP komt er aan
Zoals bekend gaat de ZAMC in 2026 opnieuw een wedstrijd voor het officiële Wereldkampioenschap trial organiseren. Tijdens deze komende Kampioenswedstrijd zal de club officieel naar buiten treden als organisator van een WK-wedstrijd. Uiteraard komen dan opnieuw de allerbeste rijders ter wereld naar Zelhem, iets waar nú al reikhalzend naar wordt uitgekeken. Het is dan ook wel begrijpelijk dat bij deze Kampioenswedstrijd al diverse zaken door de club worden uitgeprobeerd en getest, zelfs zijn er al enkele hindernissen op GP-niveau gebracht.
Al met al wordt het een spannende aangelegenheid op 11 en 12 oktober voor de deelnemers maar zeker ook voor de immer actieve Zelhemse Auto- en Motor Club.

Trialsport floreert als nooit tevoren
Het gaat erg goed met de trialsport in de Achterhoek. De ZAMC-initiatieven en -activiteiten werpen hier absoluut hun vruchten af. Het zeer gevarieerde trialterrein, de verschillende trainingen en wedstrijden, maar zeker ook de Internationale wedstrijden die de club organiseert spreken tot de verbeelding en dat brengt een flinke groep rijders elke week naar de club om hun geliefde sport te beoefenen. Opvallend hierbij is dat vooral (zeer) jeugdige deelnemers al hun eerste stapjes zetten op het motorsport pad.
Een paar leuke ZAMC-weetjes: De jongste trialrijder bij de ZAMC is 5 jaar, de oudste... 85 jaar. Circa 10% van de trialleden is meisje/vrouw, en eveneens 10% rijdt op een elektrische trialmotor!

Advertenties doorgeplaatst vanuit de krant