Vorden opnieuw decor voor rijdend erfgoed

VORDEN – Het blijft een fascinerend schouwspel: de jaarlijkse Kastelenrit van de Vordense menvereniging In de Reep’n. Zo ook zondag tijdens de 48ste editie van de traditionele ‘Koetsendag’. Mag de omvang wat betreft het aantal deelnemende aanspanningen niet meer in verhouding staan tot de edities in de eerste drie decennia van het evenement, het enthousiasme van de deelnemers, de entourage en de kwaliteit van het evenement hebben in al die jaren absoluut niet ingeboet. 

Door Jan Hendriksen

Het was zondag vroeg dag voor Jan Prins en zijn zus Jenny Brouwer-Prins uit het Drentse Zuidwolde. Met twee auto’s met daarachter een paardentrailer was het tweetal naar Vorden afgereisd. Uitvalsbasis voor de Kastelenrit was dit jaar het terrein van Rijvereniging De Graafschap aan de Hamelandweg.

In de ene trailer van Prins stond zijn Dos-a-dos-aanspanning en in de andere trailer zijn achtjarige Haflinger Fico. Voordat Fico werd ingespannen, poetste Jenny nog even snel de laatste vlekjes van de aanspanning weg. Deze was in 1890 gebouwd door rijtuigbouwer Dolman uit Den Haag.

Evenals een aantal van de andere 33 deelnemende aanspanningen nam de 78-jarige Jan Prins zondag deel aan de jurering, die ook dit jaar weer meetelde voor het nationaal kampioenschap van de Nederlandse Vereniging van Traditioneel Gerij. Tijdens de jurering werd onder meer gelet op de veiligheid, de authenticiteit van het rijtuig, de kleding en de conditie van het paard. Er moet namelijk een goede harmonie zijn tussen de kleuren van het rijtuig en de kleding van de menner, groom en passagiers. Ook moeten de tuigen passend zijn voor het paard of de pony en het rijtuig.

Naast de rit in Vorden nam Prins de afgelopen maanden deel aan ritten in onder meer Frederiksoord en Hardenberg. De laatste rit voor het kampioenschap, in het Groningse Slochteren, staat ook nog op het programma. 

Sherrystop
Voordat de ochtendrit van start ging, prepareerde Theo Sonderlo uit Aalten zich samen met zijn groom Gert Luiten ook voor de ‘Koetsendag’. Al vele jaren is hij in Vorden van de partij. Zondag deed hij dat met zijn authentieke Gelderse kapkar uit 1920, met in het span een KWPN-tuigpaard. “Deze kar is door rijtuigbouwer Donderwinkel uit Doesburg gebouwd. In het rijtuig is plaats voor vier personen. Kijk, de voorste bank kan naar voren worden verplaatst, zodat achter de menner ook nog twee personen kunnen plaatsnemen”, wijst Sonderlo.

De Aaltenaar genoot volop van het Vordense coulisselandschap, zo liet hij weten. Tijdens de ochtendrit werd halverwege voor de sherrystop even gepauzeerd langs de oprijlaan van Kasteel De Wiersse. 

Defilé
Bernard te Hennepe oogstte onderweg ook veel bijval met zijn twee ‘aangeklede’ muildieren, die het span van zijn Dos-a-dos trokken. Ook Leo Looije en Jan Verboom uit het Zuid-Hollandse ’s-Gravenzande trokken bekijks met hun grote Franse brik uit 1880, met in het span drie KWPN-tuigpaarden.

In de Jan Plezier uit 1900 van Hotel Bakker, met op de bok Eppie Klomphaar, zaten acht Vordense dames die zich passend voor deze dag hadden uitgedost. Tijdens het defilé dat ’s middags in het centrum van Vorden in de Dorpsstraat in stap en draf werd afgenomen en van commentaar werd voorzien door Frank Dekker, zwaaiden de dames volop naar het publiek.

Een schouwspel van rijtuigen en kostuums uit het begin van de twintigste eeuw trok als een soort rijdend museum door de Dorpsstraat. 

Geslaagd
Secretaris Johann Haasnoot van menvereniging In de Reep’n keek na afloop van de 48ste editie van de Kastelenrit terug op een geslaagde editie. “In aanloop naar de rit hadden we in verband met de te verwachten hoge temperaturen enkele afzeggingen. Maar gelukkig was het niet extreem warm. Halverwege en tijdens de rit zijn drie deelnemers ‘uitgestapt’. We ontvingen diverse positieve reacties van de deelnemers en ook de start-, lunch- en eindlocatie bij Rijvereniging De Graafschap fungeerde prima.”

Voor meer foto’s: www.achterhoekfoto.nl